第163章 苏－27＋电传系统＝歼－11B？[2/2页]

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    nbsp赌了！

    nbsp提前搞到苏27的技术，比自己不好解释更重要。

    nbsp“目前还没定。到时候通知你。”

    nbsp王立新很快离开了。

    nbsp刘威铭心中却盘算起来。

    nbsp“611那边在开发四余度电传操纵系统，配合上有源相控阵雷达，苏27一旦引进回来，就可以解决雷达超重问题……这样一来，可以让苏27达到歼11B的大部分性能……”

    nbsp想到这，刘威铭就坐不住了。

    nbsp直接拨通了王兴国的电话。

    nbsp“安排车，我去601一趟。”

    nbsp很快，上面安排的红旗轿车就停到了技术大楼前面。

    nbsp对于刘威铭的到来，611所表现出了高度重视。

    nbsp所长王楠寿跟总设计师、歼10之父宋文骢亲自迎接。

    nbsp两个单位都在同一座城市，双方合作不少，这是刘威铭第一次到611所。

    nbsp“刘总，欢迎，欢迎！”

    nbsp刘威铭年轻，整个611却没有任何人轻视：刘威铭带着工资都发不出的619不仅翻身，还让619成了全国最有钱的单位。

    nbsp“四余度电传操控系统如何了？”

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    nbsp寒暄结束，刘威铭直接就进入了正题。

    nbsp“……”

    nbsp几人顿时你看我，我看你。

    nbsp从619给了四余度电传操控系统结构后，并且要求刚从西工大毕业的研究生杨伟担任新的飞行控制系统的负责人。

    nbsp所里还是很给刘威铭面子的。

    nbsp当然，所里不会承认是看在619提供上亿经费借款、通过部队抽调了大量技术骨干到611所的面子上。

    nbsp他们是“单纯”重视刘总而已。

    nbsp“刘总，您怎么有空过来了？”

    nbsp跟刘威铭同一年研究生毕业，比刘威铭还年轻将近3岁的杨伟脸上满是疲惫。

    nbsp“四余度电传系统如何了？”

    nbsp没有寒暄，刘威铭直奔主题。

    nbsp“目前刚完成三条通道数字信道跟仿真信道的单独设计，刚开始进行融合……”

    nbsp年轻的杨伟，一说到这就皱起了眉头，“之前我们连模拟信号都没搞过，机械操纵系统基础也不是很成熟……”

    nbsp他不怕挑战。

    nbsp可一上来，难度就如此大。

    nbsp对于机械式操纵系统都不是非常熟悉，跳过模拟信号，直接上全数字信号的，然后还得有一套模拟信号通道，并且保留机械操纵系统……

    nbsp“进度很快了。人手要是不足就找上级要！”

    nbsp刘威铭了解了情况后，开口说道，“尽量争取在3年时间内可以进行实验。”

    nbsp“三年？”

    nbsp所有人脸上都浮现出不可思议的表情。

    nbsp连曾经在接受采访时凡尔赛地说出“中考差一分满分，破格参加高考，只上了一个月高中就跟同学拜拜去读大学”的天才大佬都觉得这难度大得离谱。

    nbsp“刘总，即使三年内搞出来，也没有载机平台进行试验啊！”

    nbsp十号工程没这么快搞出样机的。

    nbsp现在还在进行设计呢。

    nbsp“刘总，怎么这么急？”

    nbsp宋总也皱着眉头问道。

    nbsp上面并没有给十号工程的设计团队任何压力。

    nbsp哪怕771所能提供更先进的微型芯片、619提供更先进的传感器，甚至是电子传感器，要完成四余度电传操纵系统，也不是三年能解决的。

    喜欢。

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