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深蓝航线(78)[1/2页]

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    1941年5月21日挪威卑尔根

    nbsp天蒙蒙亮,“俾斯麦”号后甲板的弹射器将一架阿拉多水上飞机弹射升空。绕舰队盘旋一周后,飞机朝着西北方向飞去。

    nbsp天气不是很好。贝克尔坐在后舱侦测员的位置,往下俯瞰,机身下全是厚厚的积雨云,云团低低地象是一直垂到了海面上。这样的气象条件适合舰队的隐蔽航行,这片海域经常有英军的侦察机出没,云层将会使他们的照相机一无所获。

    nbsp而他乘坐的这架也是一架侦察机,德国海军标准的舰载机。只是他们这次的任务,并不是侦察,而是作为先遣信使,为舰队抵达卑尔根打前站。尽管在前天的会议上,吕特因斯上将表明更倾向于舰队直出北冰洋,与“魏森堡”号油轮会合,但今天早晨,他忽然改变了目标。贝克尔被匆匆叫到小会议室,舰队参谋长内茨班特上校向他下达了命令,并作了简单的解释,“欧根亲王”号燃油消耗太多,需要尽快补充,因此前往卑尔根就变得必要了。

    nbsp贝克尔有点不解,按照“欧根亲王”号的储油量,从哥德哈芬至卑尔根,大约850海里的航程,这艘重型巡洋舰只会消耗约1/4的燃料,完全足够支持寻找“魏森堡”号的航行。但是上级的命令没有更多质疑的余地,更何况他只是一名承担警卫任务的海军陆战队军官。

    nbsp贝克尔此行的任务是向卑尔根军港司令部转达上将的三道命令:1、舰队将于几个小时后抵港,须安排接港及警戒任务;2、为“欧根亲王”号提供燃油补给;3、准备足够的灰色涂料和200名工人,“俾

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